diploma rodado - ορισμός. Τι είναι το diploma rodado
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Τι (ποιος) είναι diploma rodado - ορισμός

VÍA DE DOMINIO Y USO PÚBLICO PARA LA CIRCULACIÓN DE AUTOMÓVILES
Ruta (transporte); Tráfico rodado; Carreteras; Trafico rodado
  • Autovía en [[Valladolid]], [[España]].
  • Sección de autopista con barrera.
  • Construcción en Marquette Avenue en [[Mineápolis]], [[Minnesota]], Estados Unidos.
  • Construcción de carretera en Hungría con un apisonador de asfaltos.
  • Carretera en [[Niigata]], [[Japón]].
  • Calzada romana en [[Herculano]].
  • Carretera en [[Jujuy]], [[Argentina]].
  • Cabinas de [[peaje]] en Japón.

diploma rodado      
term. comp.
El que se expedía con el signo rodado.
carretera         
Carretera         
Una carretera o ruta es una vía de transporte de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel.

Βικιπαίδεια

Carretera

Una carretera o ruta es una vía de transporte de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.

En las áreas urbanas las carreteras divergen a través de la ciudad y se les llama calles teniendo un papel doble como vía de acceso y ruta.[1]​ La economía y la sociedad dependen fuertemente de unas carreteras eficientes. En la Unión Europea el 44 % de todos los productos son movidos por camiones y el 85 % de los viajeros se mueven en autobús o en coche.[2]

No obstante, una red tupida y eficiente no siempre se beneficia de la construcción de nuevas carreteras: la Paradoja de Braess o la Posición de Lewis-Mogridge explican cómo un nuevo tramo vial puede, paradójicamente, empeorar la situación del tráfico.

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